1. 한진택배 기업소개
(1) 기업개요
한진택배는 1992년 국내 최초로 택배서비스를 도입한 국내 굴지의 택배업체이다.
지난 1992년 국내 최초로 “Door to Door" 라는 신 개념의 택배 서비스를 도입해 물류산업 분야에서 새 장을 연 이 회사는 전국에 74개 물류터미널, 400여개 영업장 및 3,000
한진택배, 현대물류 (30%점유)
기타 중소업체 (70%점유)
- 현재 한국의 택배시장은 공식적인 협회가 구성되어 있지 않고 정부 차원에서도 파악을 하지 않고 있기 때문에 업체수 및 물량 규모를 정확히 파악할 수 없음
- 다만 기존 빅3(한진, 현대택배, 대한통운) 와 신규 경쟁기업의 시장참여(CJ GLS,
2. CJ대한통운 성공요인
(1) 택배, 20년간 33% 성장
물류의 꽃으로 상징되는 택배산업이 한국 물류시장에 도입된 지 20년이 지났다. 1992년부터 택배시장은 물량기준 연평균 32.6%의 고속으로 성장해왔다. 택배가 우리나라에 처음 도입된 1992년만 하더라도 연간 택배 취급물량은 500만개에 불과했으나 2012
택배시장은 거의 포화 상태에 이르렀는데 대한통운, 한진택배, 현대택배, CJ GLS 이 네 기업이 택배시장을 독과점 하고 있다. 이들 기업을 제외 하고는 운임단가 하락 경쟁을 버틸 수 없는 상황에 도달 하고 있는데 중요한 것은 운임단가 하락에 의한 매출 하락을 제외하고도 근로환경악화, 택배업계 집
유지하면서 새로운 블루오션 시장으로 부상하고 있다. 관련업계에 따르면 한진은 국제택배 사업 강화를 위해 항공·해상택배 등 다양한 국제택배 서비스 개발은 물론, 차별화된 고부가가치 상품 개발에 박차를 가하고 있다. 이 장에서는 택배산업의 현황과 문제점 개선방안에 대해 알아보고자 한다.
최근 인터넷 쇼핑 등 전자상거래가 활성화되고 홈쇼핑 전문채널에 의한 물품 구입이 늘어나면서 소화물 수송사업인 택배산업이 유망산업으로 부상하고 있다. 이에 따라 2003년 현대택배, 한진택배, 대한통운, CJ GLS 등 택배산업의 ‘빅4’ 업체의 경우 2002년보다 26.6% 증가한 1억 8,238만개, 매출액은 25% 증
: 공급자 위협
①수송업자들의 저항
- 택배산업은 연계서비스로 특정 원자재 공급에 대한 우려가 없으나, 택배산업 활동간 수송을 위임함에 따라 발생하는 수송업자들과의 갈등은 위협요소로 작용한다. 얼마 전 발생했던 트럭기사노조의 파업으로 인한 물류대란은 이에 대한 대표적 예라 하겠다.
:
택배사업개시 물류 수직계열화 완성(조달,판매,택배,포워딩 등)
2001 ISO 9001 인증획득
한국 서비스대상 택배부문 최우수상 수상
2003 한국 우수품질 우수택배인증
2004 서비스품질지수 1위 기업 수상
한진택배
1945.11 한진상사로 발족
1991.12 소화물 일관수송사업 면허취득(제1호)
1992.
택배업체가 향후 3년간의 매출액이 매년 평균 10% 이상 증가할 것으로 전망하고 있어 택배시장이 당분간 성장세를 지속할 것으로 예상된다. 그러나 감소할 것으로 응답한 업체(18.9%) 중 일부는 업체 난립에 따른 경쟁과열로 매출액 감소와 수익성 악화로 택배사업을 포기할 것으로 응답하는 등 택배산업
택배업의 문제점을 발견하고 이에 따른 발전방향에 대해서 논하면서, 결론을 내렸다.
결국 무엇보다도 가장 중요한 사안은 택배사업의 목적이 단순한 비용절감과 배송시간 단축이 아니라 고객기업의 요구에 맞는 서비스를 제공함으로써 궁극적으로 최종소비자에 대한 서비스향상에 있음을 인식하